¿Es mejor un automovil de 6 cilindros o automovil de 4 cilindros?
Coches de 6 cilindros
Hoy en día hay un número increíble de configuraciones de motor en el mercado, pero nada es más común que el humilde motor de 4 y 6 cilindros. Desde los coches económicos que alcanzan cifras de MPG salvajes hasta los supercoches de pleno derecho que producen más de 700 caballos de potencia, estos motores flexibles realmente abarcan toda la gama de vehículos y aplicaciones. El debate sobre cuál de estos tipos de motor es superior continúa entre los entusiastas y los propietarios por igual, pero la realidad de las crecientes demandas de ahorro de combustible es lo que realmente hace que esta historia sea interesante.
La mayoría de los historiadores coinciden en que el primer motor de combustión interna de gasolina (líquido) que utilizó una carga comprimida fue diseñado y construido por Nicholas Otto en 1876. Otto desarrolló el motor con Wilhem Mayback y Gottlied Daimler, que colaboraron en la financiación del proyecto. Esta pareja también sentaría las bases de lo que sería Mercedez-Benz a lo largo del siglo XX. ¿Se puede saber qué era este pequeño motor original? Así es, era un motor de 4 cilindros. Más concretamente, era un motor de 4 tiempos, que en la práctica funcionaba de forma increíblemente similar a los motores que tenemos en nuestros vehículos hoy en día. De hecho, el primer coche de 4 cilindros se llamaba Daimler Phoenix y utilizaba un motor de 4 cilindros diseñado por Maybach para su uso en barcos. Esto tuvo lugar en 1899, hace la increíble cifra de 121 años.
¿Un motor de 6 o 4 cilindros dura más?
Por lo tanto, esto no puede hacer que su motor de 4, 6 u 8 cilindros dure más tiempo o viceversa. Otra cosa es que un mayor número de cilindros proporcione un aumento de par más suave y más potencia dentro de la misma cilindrada. La segunda puede estar relacionada con la vida del motor, por ejemplo, cuando se habla de vehículos más grandes y pesados.
¿Cuál es la diferencia entre un coche de 4 y 6 cilindros?
La gasolina de tu coche provoca un evento de combustión que empuja el pistón hacia el cigüeñal; cuantos más cilindros haya, más potencia puede generar tu coche y más potencia tiene tu motor. Los motores de 4 cilindros tienen 4 pistones que se conectan al cigüeñal, y los de 6 cilindros tienen 6 pistones que se conectan.
¿Son buenos los coches de 4 cilindros para los viajes largos?
El motor de 4 cilindros suele ser de bajo consumo y es una gran opción para un coche pequeño que durará mucho tiempo. En comparación con un motor de 6 cilindros, los motores de 4 cilindros tienen menos emisiones de carbono.
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¿Sólo oyes hablar de motores de 4 o 6 cilindros? No debería ser así. Cuando buscas comprar un coche, no importa si es un Toyota Tokunbo o un Mercedes-Benz nuevo. Tienes que ser consciente y estar bien informado del tipo de motor presente en los coches que ves en el mercado automovilístico. Tienes que entender cómo se diferencian los motores entre sí, cómo se compara su rendimiento, cómo un motor podría ser superior a la otra y lo que hace la diferencia.
En el caso de los motores denominados de cuatro cilindros en línea (i4) o de cuatro cilindros rectos, también cuentan con 4 cilindros, pero sus cuatro cilindros están montados a lo largo del cárter en línea recta. Pueden colocarse en un plano inclinado o en una superficie vertical. Y el segundo tipo de motor de 4 cilindros se denomina «motores de 4 cilindros inclinados» en términos automovilísticos.
Este tipo de motor es un poco diferente. El interior del mecanismo del motor tiene 6 pistones. No obstante, los motores V6 y de seis cilindros en línea tienen algunas diferencias. Para aplicaciones de tracción delantera, el motor V6 encaja mejor y es más compacto.
¿Cuánto dura un coche de 4 cilindros?
¿Cuántos kilómetros puede hacer un motor de 4 cilindros? De acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes (y eso no significa simplemente cambiar el aceite cada varios miles de kilómetros), los motores modernos de 4 cilindros deberían durar no menos de 200.000 kilómetros de forma regular.
¿Son buenos los motores V6?
Para muchos propietarios, el motor V6 consigue una economía de combustible similar a la de un motor de cuatro cilindros en general, aunque las capacidades de rendimiento a demanda mejoran notablemente. El motor V6 es muy eficiente en cuanto a consumo de combustible, pero permite al conductor exigente acceder a un nivel de prestaciones mucho mayor cuando lo desee.
¿Cuáles son las ventajas de un motor V6?
En comparación con un motor de cuatro cilindros, los motores V6 ofrecen más potencia y un funcionamiento más suave. El ahorro de combustible es una de las mayores ventajas de adoptar un motor V6. Por último, los motores V6 pueden proporcionar más estabilidad y mejor manejo que sus homólogos V8. Los motores V8 suelen ofrecer mayor potencia y aceleración.
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De vez en cuando, se puede tropezar con una discusión en los foros de entusiastas del automóvil sobre si el número de cilindros puede influir en la vida del motor. En concreto, se sugiere que un mayor número de cilindros hace que el motor dure más. Se basa en la suposición de que el mayor número de cilindros hace que cada uno de ellos se dispare con menos frecuencia y, por lo tanto, sirva durante más tiempo. Algunas personas incluso han convertido en rutina la compra de coches usados, calculando la vida útil efectiva de los motores en función de sus cilindros (en el formato «tantos kilómetros por cada cilindro»). ¿Hay algo de cierto en esto y cómo se corresponde el número de cilindros con la durabilidad del motor?
Partamos del hecho de que en los motores de 4 tiempos más comunes cada ciclo de trabajo cubre 2 vueltas del cigüeñal (lo que corresponde a 4 carreras del pistón) y cada cilindro se dispara cada dos vueltas. Esto significa que, siempre que la RMP del motor sea la misma, realizarán el mismo número de disparos independientemente del número de cilindros que tenga cada uno de los motores. Por lo tanto, esto no puede hacer que su motor de 4, 6 u 8 cilindros dure más o viceversa.
¿Son mejores más cilindros?
Por lo general, un motor con más cilindros produce más potencia, mientras que un motor con menos cilindros consigue un mayor ahorro de combustible.
¿Son buenos los coches de 4 cilindros en la autopista?
De hecho, U.S. News afirma que los coches de cuatro cilindros son adecuados para cualquier situación de conducción, desde la ciudad y los caminos vecinales hasta las carreteras abiertas.
¿Qué es un 2.0 L de 4 cilindros?
Si un motor de cuatro cilindros se describe como de 2,0 litros, esto significa que cada pistón puede comprimir aproximadamente 500 cc de combustible y aire en la cámara de combustión en cada vuelta del motor.
Ventajas y desventajas de los 4 cilindros frente a los 6 cilindros
Como su nombre indica, un coche con este tipo de motor tiene cuatro cilindros. Lo que hacen los cilindros es albergar la combustión que empuja los pistones hacia abajo, necesaria para el arranque del motor. Los pistones vuelven a subir cuando los otros pistones hacen girar el cigüeñal.
Hay tres distribuciones de cilindros para los motores de 4 cilindros, a saber, el V4, el cuatro en línea (también conocido como cuatro rectos) y el cuatro plano (más conocido como motores bóxer). La disposición más común utilizada en los coches de hoy es el motor de cuatro cilindros en línea debido al equilibrio ideal que ofrece, especialmente al agrietarse.
Los motores flat-four se encuentran habitualmente en los coches de producción de Subaru y Porsche. La razón por la que estos motores se denominan motores bóxer es la forma en que los pistones suben y bajan del cilindro. Los pistones parecen ejecutar un golpe recto.
Los motores V4, sin embargo, son raros de encontrar hoy en día. Este tipo de motor es caro, ya que requiere dos culatas y dos colectores de escape para funcionar. Los motores V4 se encuentran más en las motocicletas que en los automóviles debido a su menor longitud.