¿Tienes que cambiar el plato de presión con embrague?
Para reemplazar un embrague correctamente, es necesario reemplazar las placas de fricción, la placa de presión, el cojinete de retorno Y el volante debe revisarse y repavimentarse si es necesario. También es necesario revisar el sello principal en busca de fugas y el eje de entrada de la transmisión en busca de fugas.
¿Para qué se debe inspeccionar la placa de presión?
Inspeccione la placa de presión en busca de deformaciones y puntos calientes. Esta pieza a menudo se reemplaza cuando se reemplaza un disco de embrague desgastado. Inspeccione la superficie de la placa en busca de grietas, rayaduras y marcas de vibración.
¿Cuál es la función del plato de presión del embrague?
La placa de presión del embrague controla el par del motor La placa de presión del embrague de un automóvil es el mecanismo que transfiere el par del motor al eje de entrada de la transmisión a través del disco del embrague. Por lo tanto, es una parte vital en el funcionamiento de una transmisión manual.
¿Qué toca la superficie del anillo de la placa de presión?
En pocas palabras, una placa de presión es una «abrazadera» con resorte que se atornilla al volante. Incluye una cubierta de chapa metálica, resortes de liberación pesados, un anillo de presión de metal que proporciona una superficie de fricción para el disco de embrague, un anillo de empuje o dedos para el cojinete de liberación y las palancas de liberación.
¿Cuáles son los dos diseños de placas de presión más comunes?
Hay tres tipos de placas de presión: diseño de diafragma, largo y Borg & Beck. Cada uno tiene sus propias ventajas en sus propias áreas útiles. La placa de presión típica es un diseño de diafragma, como éste. Las placas de presión de diafragma son las más comunes en aplicaciones viales.
¿La plataforma de lanzamiento tiene que tocar la placa de presión?
La almohadilla de expulsión NO debe deslizarse sobre la placa de presión. Sí, la almohadilla T / O siempre se deslizará sobre los dedos de la placa de presión.
¿Cómo se prueba un cojinete de desembrague?
Comience con una prueba de carretera del vehículo. Escuche el ruido con la transmisión en marcha y el pedal del embrague en el suelo. Luego suelte el embrague con la transmisión en primera marcha. El ruido en esta condición indica un rodamiento de liberación desgastado o un rodamiento piloto desgastado.
¿Qué sucede cuando falla un cojinete de desembrague?
Síntomas de un cojinete de desembrague defectuoso: Vibración en el pedal: un cojinete de desembrague / confianza / lanzamiento desgastado puede hacer que el pedal del embrague vibre. Esto se debe a que el cojinete desgastado no puede distribuir uniformemente la presión sobre el disco de embrague, lo que provoca un contacto desigual con el disco de presión.