¿Puedo usar 10w 30 en lugar de 15W40?

Aceite de peso 30 vs 15w40

Muchas flotas medianas y grandes están abandonando el aceite de motor de alta resistencia (HDEO) 15W-40 por HDEO 10W-30. Según un estudio reciente, alrededor del 20% de las flotas medianas y grandes utilizan ahora HDEO 10W-30 (Power Systems Research, 2014). La razón más común para el cambio es el aumento del ahorro de combustible al cambiar a un aceite de menor viscosidad.

1. LAS MEJORAS EN EL AHORRO DE COMBUSTIBLE ESTÁN CORRELACIONADAS CON LA VISCOSIDAD El trabajo principal del aceite de motor es proteger los motores de sus camiones. El ciclo de combustión crea calor, hollín y ácido; todo lo cual debe mitigar el HDEO. Sin embargo, el HDEO también presenta el problema de que añade resistencia al movimiento de los motores. Imagina que nadas en la miel; necesitarías mucha energía para atravesar la piscina y mantenerte a flote. Nadar en la miel es muy parecido a lo que tienen que hacer las piezas móviles del motor para moverse en el aceite. Como puedes imaginar, cuanto más espeso sea el aceite, más energía necesitarán las piezas del motor para desplazarse por él. No hay nada mágico que haga que un HDEO 10W-30 sea más eficiente en cuanto a combustible; simplemente es más fino y, por tanto, produce menos arrastre en su motor.

¿Puedo utilizar 15w-40 en lugar de 5w-30?

Es bastante frecuente ver estos números crípticos en la botella de aceite del motor. Estos números son demasiado importantes como para descuidarlos. Por ejemplo, «aceite de motor 15W 40» significa un aceite multigrado que se rige por las normas SAE. Los números 15W y 40 mencionan la viscosidad del aceite desarrollada por la norma SAE J306 (una norma de aceite de grado único). En términos sencillos, el 15W-40 tendrá la misma viscosidad que el aceite 15W a temperaturas frías. A altas temperaturas, el aceite tendrá la misma viscosidad que el aceite de motor SAE 40. Para entender más, siga leyendo.

Para entender estos números de aceite de motor, tenemos que entender las normas establecidas por la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE) para la viscosidad del aceite de motor. La escala empieza en 0 y termina en 60. El número con la letra «W» va de 0 a 25. La viscosidad es una medida de la resistencia al flujo del aceite o, en términos sencillos, de su espesor. El aceite de mayor viscosidad es más espeso y tarda más en fluir en el motor que el de menor viscosidad. El aceite de viscosidad gruesa se utiliza en lugares donde hay una temperatura elevada, ya que durante ese tiempo la viscosidad del aceite disminuye, y el aceite se adelgaza. El aceite de motor se compone de aceite base (95%) y aditivos (5%). Los aditivos del aceite son compuestos químicos que se añaden al fluido para mejorar su rendimiento. Cuando se añaden aditivos al aceite base, permite que el aceite único actúe como un aceite más delgado en temperaturas frías y como un aceite más espeso en temperaturas cálidas, de ahí el nombre de aceite de viscosidad múltiple.

¿Puedo usar 15w50 en lugar de 10w30?

El grado del aceite de motor representa el peso del aceite en frío, así como a las temperaturas de funcionamiento. La viscosidad o el espesor del aceite aumenta con el aumento de la temperatura. Un aceite 10W40 será más grueso en frío que un aceite 15W40, pero tendrán las mismas viscosidades a temperaturas más altas.

Un aceite de menor peso puede no dar lugar a una mayor eficiencia de combustible, a menos que un motor esté diseñado para soportar un aceite más fino y ligero. Los motores de gasolina modernos funcionan con aceite de peso 0 y ofrecen un rendimiento muy bueno. Sin embargo, los motores que llevan un aceite más fino tienen tolerancias mucho más estrechas, y son mucho más susceptibles de romperse, si el propietario no está al tanto de los cambios de aceite. Cuando se trata de aceite de motor, la recomendación del fabricante es el estándar de oro.

No seleccione cualquier tipo de grado de aceite. Hay muchos componentes a tener en cuenta, como la edad del vehículo, los kilómetros, el estado actual del motor y el clima. Utilice estos artículos para comparar detalladamente la viscosidad, el coste y el clima para seleccionar el correcto.

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El grado del aceite de motor representa el peso del aceite cuando está frío, así como a temperaturas de funcionamiento. La viscosidad o el espesor del aceite aumenta con el aumento de la temperatura. Un aceite 10W40 será más grueso en frío que un aceite 15W40, pero tendrán las mismas viscosidades a temperaturas más altas.

Un aceite de menor peso puede no resultar en una mejor eficiencia de combustible, a menos que un motor esté diseñado para soportar un aceite más fino y ligero. Los motores de gasolina modernos funcionan con aceite de peso 0 y ofrecen un rendimiento muy bueno. Sin embargo, los motores que llevan un aceite más fino tienen tolerancias mucho más estrechas, y son mucho más susceptibles de romperse, si el propietario no está al tanto de los cambios de aceite. Cuando se trata de aceite de motor, la recomendación del fabricante es el estándar de oro.

No seleccione cualquier tipo de grado de aceite. Hay muchos componentes a tener en cuenta, como la edad del vehículo, los kilómetros, el estado actual del motor y el clima. Utilice estos artículos para comparar detalladamente la viscosidad, el coste y el clima para seleccionar el correcto.